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51.
价值工程理论追求以最低的工作成本投入追求最高的利润回报,目前已经在多个行业得到了广泛应用。勘察是指建设工程中查明地形地质构造、分析工程、最后编辑勘察文件的一个系统过程,本文讨论价值工程理论在勘察过程中的运用。  相似文献   
52.
王越 《价值工程》2014,(14):18-19
随着社会经济的发展和产业化步伐的加快,价值工程理论在各领域的应用越发广泛,尤其是在IT领域,伴随着新技术新产品不断涌现,体系化、规范化的软件项目管理方法正在构建和形成,其领域内的研究与应用也将推动关联产业的成长与发展。本文通过对价值工程和信息项目管理相关内容的分析,探讨如何将价值工程理论应用于软件项目管理过程,为软件项目管理提供有力支持。  相似文献   
53.
于涛 《价值工程》2014,(14):68-69
本文在分析目前土建工程现场管理主要内容及所存在问题的基础上,对优化土建工程现场管理提出合理化建议。  相似文献   
54.
刘洋 《价值工程》2014,(14):93-94
工程设计阶段是市政工程项目实施全面规划的关键阶段,关系到设计方案的技术先进性与经济合理性,对工程造价控制有着重要影响。然而就目前情况来看,我国市政工程设计阶段普遍存在工程造价控制意识薄弱、前期准备工作不到位、设计方案缺乏经济性、设计收费办法不合理等问题,严重影响了工程造价控制效果。本文对市政工程设计阶段工程造价控制存在的问题以及应对措施进行探讨。  相似文献   
55.
袁杰等 《价值工程》2014,(1):222-223
我国工科院校认识实习和生产实习的实践教学大都各自编写讲义,其内容都比较零散,没有形成系统性的知识体系。这与社会企业需求的重点知识内容和难点知识内容有较大的差距,导致了实践教学质量不能大幅提高。依据社会企业需求的基本点、重点和难点知识内容,构成认识实习和生产实习全过程的三个层次的系统性知识体系,必将大幅度提高专业教师实践教学水平、实践教学教材建设和实践教学质量。  相似文献   
56.
周奇英 《价值工程》2014,(35):82-83
怎样才能分析并处理好工程造价、工期时间、工程质量之间的关系,达到真正意义上的造价低、工期短、质量高是当前建筑行业亟需解决的问题。本文就三者之间的关系做了一些分析和探讨。  相似文献   
57.
雷鸣 《价值工程》2014,(16):120-121
建筑基础工程是与人们的生活息息相关的,因此必须严格把好质量大关。施工中会出现一些多种多样的问题。本文就针对这些问题,详细谈谈通病产生的原因、危害、治理方法以及防范措施。  相似文献   
58.
李志鹏 《价值工程》2014,(10):92-93
我国煤矿的工程质量一直是社会关注的焦点,因为最近几年我国煤矿频频发生重大的安全事故,这就使得许多的矿井作业安全问题日益的暴露了出来。而且在煤矿开采过程中其本身就是一个高危作业,再加之许多的人为操作的失误,很容易造成重大的安全事故,所以安全作业系数根本就不好控制。文章主要从煤矿的安全生产和维护工程质量方面分析。  相似文献   
59.
赵勤贤 《价值工程》2014,(10):100-101
编制工程预结算中一个重要的依据来源就是工程资料,它直接影响着此项编制工作的质量。文章对工程资料包含的几个方面进行分析,探讨了工程资料的重要性以及编制要求,供相关工程技术人员参考。  相似文献   
60.
How engineering in the context of urban socio‐environmental challenges is practically and effectively mobilized has been the subject of some debate. Numerous professional bodies have encouraged engineers to approach socio‐environmental issues through increased engagement with, and accountability to, the public through effective participatory practices. This article presents a close empirical analysis of a major engineering project in London to argue that engineering has a more complex relationship with social, political and environmental conditions than the idealistic participatory conception supposes. In fact, the spatial, technical and economic arrangements of engineering practice may limit the potential for public participation. Through a detailed analysis of the example of the London Water Ring Main (from around 1988 to 1994), this article shows how myriad sometimes conflicting engineering issues and responsibilities interfered with key elements of effective participation. Therefore, although increased public engagement in engineering may be desirable in theory, substantial professional, institutional and political change may have to occur before this is possible in practice .  相似文献   
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